ANMELDESTART FÜR 2027
01. AUGUST 2026
POTHOLE RODEO
Immer auf der Suche nach den letzten Schlaglöchern Europas. Es geht nicht um die Geschwindigkeit, das Ziel ist es, gemeinsam durchzukommen!
NEU 2027
Die Fahrzeugklassen (im besten Fall ungeeignet)
Hier sind sie, die Pothole Rodeo Fahrzeugklassen. Deine Orientierungshilfe bei der Fahrzeugwahl. Bestens ungeeignete Vehikel können bis zu 2000 € abstauben. Mehr dazu bei der Fahrzeug Challenge.
Zulässige Fahrzeuge:
Infos zum Fahrzeug:
Spätestens bis zum Start müssen uns die Fahrzeuginfos bekannt gegeben werden.
Ausschluss:
Lkw und Wohnwagen sind ausgeschlossen, es sei denn, du überzeugst die Organisation, dass dein Fahrzeug unverzichtbar und einzigartig ist.
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- CELTIC
01. - 10. JUNI 2027
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ROUTE 2026
Du beginnst an der Südküste Englands und fährst dann weiter nach Westen, auch ein Stück weit nach Wales, wo Du mit etwas Glück Teil einer TV-Serie werden könntest. Weiter im Nordwesten Englands, an der Merseyside, wandelst du auf den Spuren von Paul McCartney und den Beatles. Manchester ist von hier aus auch nicht mehr weit weg. Spektakuläre Landschaften, unzählige Seen und enge Straßen erwarten dich im Lake District Nationalpark, wo an jeder Ecke flauschige Schafe herumlungern.
Bevor es in den hohen Norden geht, kannst du in Edinburgh noch schottischen Whisky verkosten. Nach ein paar Gläsern erblickst du (vielleicht) das Monster von Loch Ness, bevor du vor einer Entscheidung stehst: Willst du ordentlich Kilometer schrubben und die Schönheit der schottischen Highlands erleben und oder ganz entspannt die Westküste mit der Isle of Skye erforschen? Egal für welche Option Du dich entscheidest, dein Zelt kannst du neben jeder Schafherde aufschlagen, denn in Schottland ist Wildcampen ausdrücklich erlaubt. Aber aufgepasst: Verpenn nicht die Fähre nach Nordirland!In Belfast angekommen geht es vorbei an Elfen, Gnomen, Einhörnern und Goldtöpfen, bevor du in Dublin Münzen und Einhorn-Strähnen gegen Stout und Ale eintauschst. Bei den aufregenden kleinen Straßen und unglaublichen Panoramastraßen im wilden Südwesten Irlands, wirst du dir ein wildes “Mäh” kaum noch verkneifen können. Im Südosten Irlands angekommen, hast du schließlich dein Ziel erreicht. Ein neuer Pothole Rodeo Veteran ist geboren! Das wird ordentlich gefeiert!Updates für 2027: coming soon!
JETZT VORMERKEN01. - 10. JUNI 2027
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ROUTE 2026
Du beginnst an der Südküste Englands und fährst dann weiter nach Westen, auch ein Stück weit nach Wales, wo Du mit etwas Glück Teil einer TV-Serie werden könntest. Weiter im Nordwesten Englands, an der Merseyside, wandelst du auf den Spuren von Paul McCartney und den Beatles. Manchester ist von hier aus auch nicht mehr weit weg. Spektakuläre Landschaften, unzählige Seen und enge Straßen erwarten dich im Lake District Nationalpark, wo an jeder Ecke flauschige Schafe herumlungern.
Bevor es in den hohen Norden geht, kannst du in Edinburgh noch schottischen Whisky verkosten. Nach ein paar Gläsern erblickst du (vielleicht) das Monster von Loch Ness, bevor du vor einer Entscheidung stehst: Willst du ordentlich Kilometer schrubben und die Schönheit der schottischen Highlands erleben und oder ganz entspannt die Westküste mit der Isle of Skye erforschen? Egal für welche Option Du dich entscheidest, dein Zelt kannst du neben jeder Schafherde aufschlagen, denn in Schottland ist Wildcampen ausdrücklich erlaubt. Aber aufgepasst: Verpenn nicht die Fähre nach Nordirland!In Belfast angekommen geht es vorbei an Elfen, Gnomen, Einhörnern und Goldtöpfen, bevor du in Dublin Münzen und Einhorn-Strähnen gegen Stout und Ale eintauschst. Bei den aufregenden kleinen Straßen und unglaublichen Panoramastraßen im wilden Südwesten Irlands, wirst du dir ein wildes “Mäh” kaum noch verkneifen können. Im Südosten Irlands angekommen, hast du schließlich dein Ziel erreicht. Ein neuer Pothole Rodeo Veteran ist geboren! Das wird ordentlich gefeiert!
"First come, first served"
- BALKAN
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12. - 23. 07. 2027
13. - 24. 07. 2027(13. - 24. 07. 2026
14. - 25. 07. 2026)ROUTE 2026
Das Abenteuer durch den Balkan beginnt am Tor zum Balkan: in der Südsteiermark. Nach einem kurzen Abstecher nach Slowenien starten wir in Ungarn mit ein paar Lost Places, um mal in Stimmungen zu kommen. Immer der Donau entlang schlängeln wir uns nach Rumänien bis wir am herausfordernden Balkangebirge ankommen. Die wohl spektakulärste Hochalpenstraße der Welt steht uns nun bevor: Transfagarasan. Von dort aus reiten wir weiter über das bulgarische Hinterland ans Schwarze Meer, überqueren ein- oder zweimal die Karpaten und statten dem verlassenen Ufo “Buzludzha” einen Besuch ab. Über Griechenland nehmen wir noch die gigantische Natur Nord-Mazedoniens mit und finden uns in Albanien am Ionischen Meer ein. Weiter geht’s durch den wilden Kosovo, über die Berge Montenegros, durch das unbekannte Bosnien und das Hinterland von Kroatien. Irre Bergpässe, spektakuläre Seen und abenteuerliche Ortsdurchfahrten - es ist alles dabei. Danach nehmen wir Kurs auf unser Ziel - wo das ist, werden wir dir aber noch nicht verraten...Es gilt die unterschiedlichsten Typen von Strecken erfolgreich zu bewältigen. Von schön ausgebauten Bundesstraßen über weniger schöne Landstraßen bis hin zu Schotterpisten mit Unmengen an "Potholes". Na dann, worauf wartest du noch? Sei dabei und mache es mit deinen Freunden zu eurem Abenteuer!
Updates für 2027: coming soon!Die Route
Das Abenteuer durch den Balkan beginnt am Tor zum Balkan: in der Südsteiermark. Nach einem kurzen Abstecher nach Slowenien starten wir in Ungarn mit ein paar Lost Places, um mal in Stimmungen zu kommen. Immer der Donau entlang schlängeln wir uns nach Rumänien bis wir am herausfordernden Balkangebirge ankommen. Die wohl spektakulärste Hochalpenstraße der Welt steht uns nun bevor: Transfagarasan. Von dort aus reiten wir weiter über das bulgarische Hinterland ans Schwarze Meer, überqueren ein- oder zweimal die Karpaten und statten dem verlassenen Ufo “Buzludzha” einen Besuch ab. Über Griechenland nehmen wir noch die gigantische Natur Nord-Mazedoniens mit und finden uns in Albanien am Ionischen Meer ein. Weiter geht’s durch den wilden Kosovo, über die Berge Montenegros, durch das unbekannte Bosnien und das Hinterland von Kroatien. Irre Bergpässe, spektakuläre Seen und abenteuerliche Ortsdurchfahrten - es ist alles dabei. Danach nehmen wir Kurs auf unser Ziel - wo das ist, werden wir dir aber noch nicht verraten...Es gilt die unterschiedlichsten Typen von Strecken erfolgreich zu bewältigen. Von schön ausgebauten Bundesstraßen über weniger schöne Landstraßen bis hin zu Schotterpisten mit Unmengen an "Potholes". Na dann, worauf wartest du noch? Sei dabei und mache es mit deinen Freunden zu eurem Abenteuer!So sieht es aus, wenn POTHOLer unterwegs sind
Nun, wo du den Weg hierher gefunden hast, spielst du schon ein wenig mit dem Gedanken mitzufahren? Du möchtest wissen wie das ist dabei zu sein? Hier eine kleine Auswahl von Bildern und Videos der vergangenen RODEOS.![So sieht es aus, wenn POTHOLer unterwegs sind]()
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- BALTIC
ROUTE 2026
BBQ und Sauna gehören zum guten Ton in den baltischen Staaten, genauso wie Wildcampen in der freien Natur. Man könnte schon fast sagen, dass man dazu aufgefordert wird, Litauen, Lettland und Estland auf diesem Weg zu erkunden. Das einmalige Gefühl der Freiheit bei einem Lagerfeuer am Strand kann man nicht überall in Europa spüren, und Gastfreundschaft beherrschen die Balten genauso wie die Ost-Europäer. Gut, dass hier also eine gesunde Mischung aus Nord-Ost herrscht.
Abgesehen von vielen Seen, weitläufigen Landschaften und Tankstellen, die an Fastfood Läden erinnern, besticht das Baltikum aber durch seine Straßen. Der Pauschaltourist schlägt hier vielleicht seine Hände über dem Kopf zusammen, doch für echte Potholer ist das ein Sterne-Menü. Unzählige Straßen abseits der Autobahn, sehr viele davon geschottert! Hier kann man seinen fahrbaren Untersatz auf jedem Meter spüren. Man sollte nur aufpassen, dass man auch rechtzeitig vor einem 5-Ender Elch bremsen kann, falls so ein Prachtexemplar einmal über die Straße tanzt.Der Wandel des Baltikums ist zwar schon lange erfolgt, trotzdem findet man hier viele einzigartige Lost Places und Relikte abseits des Bustourismus, die einem die vergangene Geschichte der Baltischen Länder hautnah erzählen.Von den Masuren in Polen bis zum Finnischen Meerbusen und entlang der Ostsee. Lost Places, einsame Landschaften, Wildcampen, Relikte aus der Sowjetzeit und offene, freundliche Menschen. Genau das ist das Pothole Rodeo Baltikum, alles andere als langweilig!
Updates für 2027: coming soon!ROUTE 2026
BBQ und Sauna gehören zum guten Ton in den baltischen Staaten, genauso wie Wildcampen in der freien Natur. Man könnte schon fast sagen, dass man dazu aufgefordert wird, Litauen, Lettland und Estland auf diesem Weg zu erkunden. Das einmalige Gefühl der Freiheit bei einem Lagerfeuer am Strand kann man nicht überall in Europa spüren, und Gastfreundschaft beherrschen die Balten genauso wie die Ost-Europäer. Gut, dass hier also eine gesunde Mischung aus Nord-Ost herrscht.
Abgesehen von vielen Seen, weitläufigen Landschaften und Tankstellen, die an Fastfood Läden erinnern, besticht das Baltikum aber durch seine Straßen. Der Pauschaltourist schlägt hier vielleicht seine Hände über dem Kopf zusammen, doch für echte Potholer ist das ein Sterne-Menü. Unzählige Straßen abseits der Autobahn, sehr viele davon geschottert! Hier kann man seinen fahrbaren Untersatz auf jedem Meter spüren. Man sollte nur aufpassen, dass man auch rechtzeitig vor einem 5-Ender Elch bremsen kann, falls so ein Prachtexemplar einmal über die Straße tanzt.Der Wandel des Baltikums ist zwar schon lange erfolgt, trotzdem findet man hier viele einzigartige Lost Places und Relikte abseits des Bustourismus, die einem die vergangene Geschichte der Baltischen Länder hautnah erzählen.Von den Masuren in Polen bis zum Finnischen Meerbusen und entlang der Ostsee. Lost Places, einsame Landschaften, Wildcampen, Relikte aus der Sowjetzeit und offene, freundliche Menschen. Genau das ist das Pothole Rodeo Baltikum, alles andere als langweilig!Updates für 2027: coming soon!
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- GERMANY
ROUTE 2026
Los geht’s irgendwo im Osten – zwischen Klinkerfassaden, alten Gleisen und Industriehallen mit Geschichte. Kaum gestartet, liegt der erste Grenzübertritt schon hinter uns, und mit ihm das Gefühl, dass dies kein gewöhnlicher Roadtrip wird. Die Straßen sind schmal, die Dörfer still, die Luft riecht nach Kiefern, Diesel und Abenteuer. Wir kurven entlang von Alleen, über Sandpisten und durch dichte Wälder, bis wir schließlich die Ostsee erahnen – raue Küste, salzige Brise, Relikte der Vergangenheit und das erste Mal: Freiheit auf vier Rädern.
Die zweite Etappe führt uns durch weites, norddeutsches Flachland. Felder, Windräder, Kopfsteinpflaster. Das Navi schweigt, der Funk lebt. In einer vergessenen Welt aus Militärwäldern, Wachtürmen und Bunkerböden übernachten wir unter Sternen – oder in rostigen Hallen, je nach Mut und Matratze.
Der dritte Tag zeigt Zähne. Sanfte Hügel verwandeln sich in massive Anstiege, dichte Nadelwälder in endlose Serpentinen. Der Harz empfängt uns mit Nebel, Moos und Mythen. Hier wird geschraubt, geflucht, gelacht – und weitergefahren. Der Thüringer Wald macht’s nicht leichter. Es wird kurvig, kühl und herrlich kaputt. Genau so, wie wir’s mögen.
Am vierten Tag tauchen wir ab – ins Grenzgebiet, in die Berge, in Landschaften wie aus alten Roadmovies. Tschechische Kurorte mit bröckelndem Charme, enge Täler, dichte Wälder, Schluchten und Weitblicke, die dir kurz das Atmen vergessen lassen. Wer glaubt, es sei vorbei, hat noch nie mit einem 30 Jahre alten Kombi über einen Alpenpass gezogen.
Wo wir ankommen, verraten wir nicht. Nur so viel: Die Luft ist klar. Das Bier kalt. Und du wirst wissen, dass du genau richtig bist. Mit deinem Team, deiner Karre und deinem ganz eigenen Wahnsinn im Gepäck.
Pothole Rodeo Deutschland 2026 – du wirst lachen, fluchen, zweifeln, feiern.Und am Ende nicht irgendwo ankommen – sondern bei dir selbst.
Updates für 2027: coming soon!ROUTE 2026
Los geht’s irgendwo im Osten – zwischen Klinkerfassaden, alten Gleisen und Industriehallen mit Geschichte. Kaum gestartet, liegt der erste Grenzübertritt schon hinter uns, und mit ihm das Gefühl, dass dies kein gewöhnlicher Roadtrip wird. Die Straßen sind schmal, die Dörfer still, die Luft riecht nach Kiefern, Diesel und Abenteuer. Wir kurven entlang von Alleen, über Sandpisten und durch dichte Wälder, bis wir schließlich die Ostsee erahnen – raue Küste, salzige Brise, Relikte der Vergangenheit und das erste Mal: Freiheit auf vier Rädern.
Die zweite Etappe führt uns durch weites, norddeutsches Flachland. Felder, Windräder, Kopfsteinpflaster. Das Navi schweigt, der Funk lebt. In einer vergessenen Welt aus Militärwäldern, Wachtürmen und Bunkerböden übernachten wir unter Sternen – oder in rostigen Hallen, je nach Mut und Matratze.
Der dritte Tag zeigt Zähne. Sanfte Hügel verwandeln sich in massive Anstiege, dichte Nadelwälder in endlose Serpentinen. Der Harz empfängt uns mit Nebel, Moos und Mythen. Hier wird geschraubt, geflucht, gelacht – und weitergefahren. Der Thüringer Wald macht’s nicht leichter. Es wird kurvig, kühl und herrlich kaputt. Genau so, wie wir’s mögen.
Am vierten Tag tauchen wir ab – ins Grenzgebiet, in die Berge, in Landschaften wie aus alten Roadmovies. Tschechische Kurorte mit bröckelndem Charme, enge Täler, dichte Wälder, Schluchten und Weitblicke, die dir kurz das Atmen vergessen lassen. Wer glaubt, es sei vorbei, hat noch nie mit einem 30 Jahre alten Kombi über einen Alpenpass gezogen.
Wo wir ankommen, verraten wir nicht. Nur so viel: Die Luft ist klar. Das Bier kalt. Und du wirst wissen, dass du genau richtig bist. Mit deinem Team, deiner Karre und deinem ganz eigenen Wahnsinn im Gepäck.
Pothole Rodeo Deutschland 2026 – du wirst lachen, fluchen, zweifeln, feiern.Und am Ende nicht irgendwo ankommen – sondern bei dir selbst.![]()
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- MAROKKO
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16 Tage, knapp 4500 Kilometer, ein Land – und du. Kein entspannter Urlaub. Kein leichter Trip. Sondern brennende Kupplungen, Nächte in der Wüste und die Frage: Was zum Teufel mache ich hier eigentlich – und warum fühlt es sich so verdammt gut an?
JETZT ANMELDENDie Route
Nach zwei Tagen auf der Fähre ab Genua beginnt das Abenteuer dort, wo Europa langsam verblaßt – im Hafen von Tanger. Aus Meer wird Straße, aus Stillstand Bewegung. Vor uns liegt ein Land, das sich nicht erklären lässt, sondern erfahren werden will. Marokko ist kein Ziel – es ist ein Spiel aus Gegensätzen: Diesel trifft auf Datteln, Muezzin auf Motorsound, Medina auf Mondlandschaft.
Wir halten stumpf Richtung Süden. Chefchaouen leuchtet blau in den Rifbergen und flüstert statt zu reden. Fès brüllt zurück – ein Labyrinth, das dein Ego frisst, wenn du’s zu ernst nimmst. Weiter geht’s über Landstraßen aus einem anderen Jahrhundert, vorbei an Beni‑Mellal: schwierig auszusprechen, unmöglich zu vergessen.
Marrakesch kommt nicht als Stadt, sondern als Schleudertrauma. Alles flirrt, alles überfordert, alles richtig. Wer statt Zelt ein Riad bucht, versteht den Cheatcode sofort. Ab hier wird’s steinig: Der Hohe Atlas fräst Serpentinen in die Felsen, der Asphalt bröckelt, die Luft wird besser, dein Handy schlechter.Ouarzazate flimmert wie Hollywood, doch das echte Kino startet erst im Drâa‑Tal und läuft weiter bis in die Westsahara. Tan‑Tan, Smara, Dakhla – mehr Idee als Ort, Wind statt WLAN, Freiheit statt Feinsandstrand.Zurück rollen wir am Atlantik entlang. In Legzira schlagen Felsen Bögen, in Essaouira kreischen Möwen wie Jazz auf Speed, und Casablanca flackert wie ein Echo am Horizont. Genau dort schauen wir uns in die Augen und feiern unsere Siegerehrung – zwischen Großstadtgewusel und Meeresrauschen. Danach beginnt der zweitägige Epilog: eine letzte Etappe zurück nach Tanger. Noch einmal durch die Staubschichten des Landes, am Meer entlang, bevor die Zieleinfahrt in Tanger erfolgt – gleicher Hafen, anderes Hirn. Es enden fünfzehn Tage, knapp 4000 Kilometer. Wer braucht schon einen Siegerpokal? Es sind die erlebten Geschichten, die Freundschaften, die wertvoll sind. Ein Abenteuer, das du nie vergisst.
Nenngeld
Was wir euch aus Erfahrung sagen können: The Adventure starts with the registration! Wer schon einmal bei einer Rallye von uns teilgenommen hat, der weiß das bereits. Wir werden euch alle gemeinsam in einer WhatsApp Gruppe miteinander verbinden und spätestens da startet die Reise. Da wir eine sehr große Gemeinschaft sind, beginnt dann die gemeinsame Suche nach fahrbaren Untersätzen, nach Teilen, nach Tipps & Tricks und so manch andere Sorge wird untereinander besprochen.
Auto&Bike (Marokko)
Das Nenngeld für ein Auto beginnt mit einem 2er-Team und wird günstiger, je mehr Leute bei dir mitfahren.
AUTO:
2er Team - 915 € pro Person
3er Team - 710 € pro Person
4er Team - 607,5 € pro Person
5er Team - 546 € pro Person
6er Team - 505 € pro Person
BIKE:1050 € pro Bike und Teilnehmer
Du kannst bis zu 5 Bikes gleichzeitig zu einem Team anmelden. Bei einer Teamanmeldung bekommen alle Bikes die selbe Startnummer.
(alle Preise inkl. 20% MwSt.)
Was ist da alles dabei?
JETZT ANMELDENSo sieht es aus, wenn POTHOLer unterwegs sind
Nun, wo du den Weg hierher gefunden hast, spielst du schon ein wenig mit dem Gedanken mitzufahren? Du möchtest wissen wie das ist dabei zu sein? Hier eine kleine Auswahl von Bildern und Videos der vergangenen RODEOS.![So sieht es aus, wenn POTHOLer unterwegs sind]()
![So sieht es aus, wenn POTHOLer unterwegs sind]()
![So sieht es aus, wenn POTHOLer unterwegs sind]()
![So sieht es aus, wenn POTHOLer unterwegs sind]()
![So sieht es aus, wenn POTHOLer unterwegs sind]()
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- AUSTRIA
ROUTE 2026
Starten werden wir gemeinsam an einem geheimen Ort, verstreuen uns dann aber sofort am Morgen in verschiedene Himmelsrichtungen. Von dort schrauben wir uns nach der Durchquerung von ungefähr 122 unterschiedlichen Dialekten - und bei Bedarf auch durch die ersten paar Nachbarländer - auf schlussendlich 2.500 Höhenmeter. Der Leistungsverlust durch die dünne Luft hier oben ist nicht nur in der Klasse bis 50PS spürbar. Nicht aber, dass der Flachländler nun denkt er hätte freien Blick aufs Meer, es steht nun der Großglockner mit seinen 3.798m vor ihm. Diese sogenannte Hochalpenstrasse wartet mit 36 Kehren auf uns.Die Rallye bewegt sich auch danach ständig im Grenzbereich – was allerdings mehr mit der Größe der Alpenrepublik zu tun hat. Auch im Süden wird es zu einer grenzüberschreitenden Erfahrung kommen. Die Gefahr, bei einer Brettljaus´n (dt. fettes Essen auf einem Holzbrett) und Welschriesling (dt. Weisswein mit höherem Säuregehalt – auch „Kleschn“ genannt) abzutauchen, ist hier in der „steirischen Toskana“ besonders hoch. Ihr glaubt es wird einfach? Nein, das war es noch nie…
Updates für 2027: coming soonDie Route
Starten werden wir gemeinsam mit dem Pothole Rodeo an einem geheimen Ort, verstreuen uns dann aber sofort am Morgen in verschiedene Himmelsrichtungen. Von dort schrauben wir uns nach der Durchquerung von ungefähr 122 unterschiedlichen Dialekten - und bei Bedarf auch durch die ersten paar Nachbarländer - auf schlussendlich 2.500 Höhenmeter. Der Leistungsverlust durch die dünne Luft hier oben ist nicht nur in der Klasse bis 50PS spürbar. Nicht aber, dass der Flachländler nun denkt er hätte freien Blick aufs Meer, es steht nun der Großglockner mit seinen 3.798m vor ihm. Diese sogenannte Hochalpenstrasse wartet mit 36 Kehren auf uns.Die Rallye bewegt sich auch danach ständig im Grenzbereich – was allerdings mehr mit der Größe der Alpenrepublik zu tun hat. Auch im Süden wird es zu einer grenzüberschreitenden Erfahrung kommen. Die Gefahr, bei einer Brettljaus´n (dt. fettes Essen auf einem Holzbrett) und Welschriesling (dt. Weisswein mit höherem Säuregehalt – auch „Kleschn“ genannt) abzutauchen, ist hier in der „steirischen Toskana“ besonders hoch. Ihr glaubt es wird einfach? Nein, das war es noch nie…
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weitere Infos
- FAHRZEUGREGELEMENT
Zulässige Fahrzeuge:
Jedes Auto oder Motorrad darf an den Start. Wir halten dich an, ein bestens ungeeignetes Fahrzeug an den Start zu bringen. Mehr dazu findest du in den Fahrzeugklassen.
Infos zum Fahrzeug:
Spätestens bis zum Start müssen uns die Fahrzeuginfos bekannt gegeben werden.
Ausschluss:
Lkw und Wohnwagen sind ausgeschlossen, es sei denn, du überzeugst die Organisation, dass dein Fahrzeug unverzichtbar und einzigartig ist.
Mehr Infos - FAHRZEUGKLASSEN
DIE FAHRZEUGKLASSEN (IM BESTEN FALL UNGEEIGNET)
Hier sind sie, die Pothole Rodeo Fahrzeugklassen. Deine OPRIENTIERUNGSHILFE bei der Fahrzeugwahl. Bestens ungeeignete Vehikel können bis zu 2000 € abstauben. Mehr dazu bei der Fahrzeug Challenge. Jedes Auto oder Motorrad darf an den Start. Wir halten dich an, ein bestens ungeeignetes Fahrzeug an den Start zu bringen.Pocket Rocket Klasse
Suche am besten eine alte Karre unter 1,2l Hubraum oder unter 50 KW.Unserer Ansicht die geilste Klasse! Eine Kiste mit ganz wenig Platz & Leistung. Das Gerät wurde nie für solche Strecken gebaut und ist daher bestens geeignet. Das hat Klasse und stiehlt einfach allen anderen die Show.![backroadclubcom--article-11203-0.jpeg]()
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Shit Box Klasse
Such dir einen Banger unter 1000 Euro.Die Mutter aller Klassen, mit der Shitbox hat alles angefangen. Sie gibt dir ein Gefühl von Freiheit, wenn du erbarmungslos über die Schlaglochpisten prügelst. Jeder neue Kratzer hat Geschichte und vergoldet deinen Boliden. Du bist der verdammte Retter vor der Schrottpresse!![backroadclubcom--article-11207-0.jpeg]()
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Dauerläufer Klasse
Mehr als 500.000 KM wird deine Suche eingrenzen.
Du bist in der Elite angekommen, denn nur 8% aller gebauten Fahrzeuge schaffen überhaupt mehr als 400.000 KM. Dein Schlitten ist bei 200 K gerade eingefahren, während andere schon beim Schrotter liegen. Keep on rolling!![backroadclubcom--article-11211-0.jpeg]()
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Bike Klasse
Du hast ganz viel Abenteuer im Blut, wenn du dich mit dem Motorrad der Challenge stellst. Kaum Platz für dein Zeug, kein Fahrerwechsel möglich und dem Wetter gnadenlos ausgeliefert. Hut ab!
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- FAHRZEUG CHALLENGE
Beim “Pothole Rodeo” bekommst du einige Challenges, die dich in außergewöhnliche Situationen bringen.
Punktesystem:
Wer den höchsten Punktestand in den Challenges erreicht, gewinnt einen BackRoadClub Gutschein im Wert von bis zu 1.000 €.Neu: Auch dein Fahrzeug sammelt Challenge Punkte!Neu: Das Fahrzeug mit den meisten Punkten erhält ebenfalls einen 1.000 € BackRoadClub Gutschein.
Maximale GewinnsummeInsgesamt kannst du bis zu 2.000 € in BackRoadClub Gutscheinen gewinnen.Bewertung
Wir feiern kreative und untermotorisierte Fahrzeuge – je verrückter, desto besser
Ein fetter Allrad mit Neuwagengeruch ist keine Herausforderung und bekommt hier keine Bewunderung. Wir heben den Hut für untermotorisierte Kisten mit ganz viel Patina. Wir kommen ins Staunen, wenn dein Ofen mit Lebkuchen beklebt ist und darin eine Hexe sitzt. Ein Cinquecento mit Gemüsegarten am Dach oder ein Bike mit Flutlichtanlage und Nebelmaschine werden gefeiert. - RODEO PACKAGE
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WAS IST ALLES DABEI?
Die Community
- Du bist Teil einer Gemeinschaft mit Teilnehmern aus ganz Europa!
Gemeinsam durchkommen ist nicht nur ein Spruch, sondern Programm. - Die Teilnehmerzahl ist limitiert!
- Du wirst Monate vor dem Start mit den anderen Teilnehmern vernetzt.
Die Organisation
- Ein Checkpoint zu Beginn jeder Etappe.
- Start & Ziel Event.
- Wichtige Informationen zu den jeweiligen Ländern sowie Hotel- & Campingempfehlungen im Vorhinein.
- Organisation & Auswertung von Challenges.
- Siegerehrung mit Preisen und Trophäen.
Das Roadbook
- Ein Buch mit hunderten Möglichkeiten für dein Rodeo gemacht. Starte ohne Plan & mach es zu deinem Abenteuer! Du entscheidest jeden Tag selbst, welche Punkte du ansteuerst und welche nicht.
- Post für dich! An jedem Checkpoint bekommst du Post in der du den nächsten Treffpunkt erfährst.
- Vor dem Start stehen dir Nächtigungs Empfehlungen zur Verfügung, die auf das Rodeo abgestimmt sind. Ob du diese nimmst oder lieber neben deinem Pothole-Gefährt pennst, überlassen wir dir, du bist frei, mach es so wie es dir am besten gefällt.
Rodeo Stuff
- Shirt, Tasse, Rodeo-Aufkleber (für dein Fahrzeug).
WAS IST NICHT DABEI?
- Dein fahrbarer Untersatz
- Roadtripkosten wie Unterkunft, Sprit & Verpflegung
- Reparaturen
- Persönliche Versicherungen
- Fähr- und Transportkosten.
- sowie Händchen halten und Schmiergeld vor Ort.
JETZT ANMELDEN - Du bist Teil einer Gemeinschaft mit Teilnehmern aus ganz Europa!
- CHARITY
Wir sind ja nur zum Spaß hier!
Sind wir das? Nein, natürlich nicht.
Wir haben es uns zum Ziel gesetzt, bei jeder Lustreise Projekte zu unterstützen, die diese Hilfe auch dringend benötigen. Wir versuchen bei diesen Aktionen so transparent wie nur möglich zu sein. Deswegen suchen wir uns unsere Partner auch sehr genau aus.
Es ist zu einer schönen Tradition geworden, dass die Teilnehmer die Rallye mit einem guten Zweck verbinden. Gemeinsam können wir Großes erreichen und die Welt ein gutes Stück besser machen. Du hast die Wahl. Jedes Jahr bemühen wir uns um eine Kooperation mit einer Hilfsorganisation. Diese Einrichtung wird von uns natürlich geprüft und das Ergebnis möglichst transparent dargestellt. Es würde uns freuen, wenn sich viele an diesem Projekt beteiligen. Es steht jedoch jedem frei, auch ein eigenes Projekt zu unterstützen. Auf alle Fälle bekommst du von uns einen Sponsoring Guide, der dir die Suche nach Unterstützern erleichtern wird.
zur Charity - FAQ
Brauche ich bereits bei der Anmeldung ein Vehikel?
Nein! Spätestens bis einen Tag vor dem Start sollte dein Gerät bereit sein. Du hast also nach der Anmeldung noch genügend Zeit ein passendes Auto oder Bike zu besorgen.
Wie wird die 1000 Euro Grenze kontrolliert?
Mit einem echten 1000 Euro Auto erlebst du den Pothole Spirit. Ein paar Dellen oder ein paar Kratzer mehr stressen dich nicht. Wir könnten jetzt einfach den Kaufvertrag kontrollieren und gut ist. Dann würden wir aber alle ausschließen, die schon ein passendes Gerät zuhause haben. Daher ist diese Regel Fair Play. Ein Auto, welches kaum um 1000 Euro zu kriegen ist, fällt im Startfeld schnell auf und du musst damit rechnen, von den Mitstreitern mit Fragen gelöchert zu werden.
Mehr Infos findest du auch unter dem Punkt "Fahrzeugklassen".Wieviel muss in meiner Rallye Kasse sein?
In deiner Kasse brauchst du noch etwas für Sprit, Essen, Unterkunft & Maut. Diese Kosten können je nach deinen Bedürfnissen sehr unterschiedlich sein.
Wir können dir ein Beispiel aus unserer Rallyekasse nennen:
Am Start steht ein VW Passat Variant Bj. 93, darin zwei Piloten. Unsere Ausgaben pro Tag liegen im Schnitt bei 50 Euro Sprit, für Unterkunft brauchen wir für 2 Personen im Schnitt 30 Euro am Balkan und in Österreich und Deutschland 60 Euro. Für Maut rechnen wir durchschnittlich mit 5 Euro am Tag. Wir nächtigen in einem Mix von Hotel, Auto und Campingplatz. Wir meiden Autobahnen, zahlen aber hin und wieder Maut für Brücken und Pässe. Je nach deinen Komfortansprüchen kannst du natürlich auch sehr viel mehr aber auch weniger ausgeben.
Generell gesehen berichtet man über den „Urlaubseuro“ (tourismusrelevanter Warenkorb), folgende Zahlen kommen von der „Statistik Austria“.
Demnach haben in Österreich und Deutschland 100 verdiente Euros in folgenden Ländern folgende Werte:
Bulgarien € 213,- / Rumänien € 191,- / Polen € 159,- / Slowakei € 142,- / Schweiz € 73,-
Wie komme ich zu Sponsoren?
Sei kreativ, es ist vieles möglich! Fang am besten gleich nach der Anmeldung damit an, aktiviere ein paar lokale Zeitungen, Radio oder Fernsehsender, kombiniere dein Sponsoring mit unserem (oder deinem persönlichen) wohltätigen Zweck, dann bist du am richtigen Weg.Wo wird unterwegs geschlafen?
Du kannst in Potholer Manier neben deiner Rostlaube schlafen, du kannst dich auf dem nächstgelegenen Campingplatz niederlassen oder du nimmst dir ein Hotel. Für alles bekommst du von uns im Vorfeld eine Liste mit Empfehlungen für jede Etappe.
Ist Wildcampen erlaubt?
Wir geben dir keine Vorgaben wo und wie du nächtigst. Unsere Empfehlungen drehen sich hauptsächlich um Hotels und Campingplätze. Natürlich hat Wildcampen einen Reiz den wir sehr gut nachvollziehen können. Generell ist es fast überall verboten wobei in den Balkan Ländern sehr entspannt damit umgegangen wird, solange es kein hochoffizieller Platz oder inmitten einer Touristenhochburg ist. In Deutschland und in Österreich ist es schon schwieriger. In jedem Fall ist es ratsam den Besitzer um Erlaubnis zu bitten. Erhältst du vom Eigentümer eine Zustimmung kommst du gleich mit Locals in Kontakt und brauchst dir keine Sorgen machen, dass dich nachts jemand ungemütlich verjagt.
Was mache ich, wenn meine Karre den Geist aufgibt?
Gemeinsam sind wir stark!Das Ziel ist es gemeinsam Durchzukommen. Es geht nicht um die Geschwindigkeit, so sind alle aufgefordert einander zu helfen. Wir vernetzen euch untereinander so gut wie möglich, damit das auch klappt. Wenn dann trotzdem gar nichts mehr geht, ist es von Vorteil, wenn du in einem Automobilclub bist, welcher eine Rückholung anbietet.
Fahren wir in Kolonne?
Wenn du in Kolonne fahren willst, fährst du Kolonne. Wenn du lieber alleine über den Asphalt pflügen möchtest, fährst du alleine. Es gibt keinen Zwang zu gar nichts. Du bist ein Roadtripper. Einzige Fixpunkte sind die Checkpoints, an denen wir uns treffen.
Gibt es genügend Tankstellen auf dem Weg?
Das Tankstellennetz ist sehr gut ausgebaut und in der Regel kommt man ohne Probleme durch. Sowohl in Ost- als auch in Westeuropa. Einen Reservekanister mitzuführen ist nicht unbedingt notwendig.
Welche Ersatzteile muss ich mitnehmen?
Vergiss es! Eines können wir dir mit Bestimmtheit sagen: Was auch immer du mitnimmst, es ist das falsche Teil! Die Teileversorgung z.B. am Balkan ist für unsere Gefährte um einiges besser als in unseren Breitengraden. Sogar an den Wochenenden findest du immer wieder jemanden, der deine Kiste reparieren kann.
Welche Unterlagen benötige ich vor und während der Reise, brauche ich ein Visum?
Ganz wichtig sind deine Fahrzeugpapiere schon für die Anmeldung beim Start und natürlich für die gesamte Reise. Vergiss für die Rallye auf gar keinen Fall deine grüne Versicherungskarte und sei dir bewusst, dass ohne Reisepass dein Roadtrip zu einem Desaster werden kann - spätestens wenn du wieder zurück in die Europäische Union möchtest. Ansonsten wäre der Schutzbrief einer Automobilorganisation hilfreich. Visumpflicht gibt es in keinem der von uns zu durchquerenden Länder.
Fahren wir auf Mautpflichtige Straßen
Ja die gibt es, in Rumänien sind z.B. alle Straßen Mautpflichtig. Diese und mehr Infos findest du im Roadbook, welches du bei der Akkreditierung bekommst unter Länderinfos.Was darf ich über die Grenze bringen
Großteils sind wir im Schengen Raum unterwegs. Generell darfst du alles mitnehmen, was du für dich brauchst. In Zigaretten sind z.b. max 200 Tschick also eine Stange.Gibt es besonderheiten zur Fahrzeugsicherheit?
In Bulgarien und Rumänien gilt eine Mitführpflicht von einem Feuerlöscher. Tatsächlich kontrolliert wurde das seid wir 2014 das erste Pothole Rodeo hatten noch nie. Aber es schadet generell nicht, einen dabei zu haben.Mein Fahrzeug ist teurer als 1000 Euro! Passt es trotzdem in die Shitbox Klasse?
Allein der Zustand deiner Karre bringt dich in Situationen, die du nicht planen kannst? Du bist dir am Start nicht sicher, ob der Banger mehr als 1000 km schafft? Gewöhnliche Leute würden die Kiste eher wegwerfen als sie zu reparieren?
Wenn du diese Fragen mit Ja beantworten kannst, spielen ein paar hindert Euro mehr an Anschaffungspreis keine Rolle.Nicht die richtige Frage dabei?
Dann schreib uns eine Email an: [email protected]
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